25 Coches "furiosos y furiosos" diseñados con furia

El Gran Torino es un muscle car clásico que se introdujo en 1968 y se mantuvo en producción hasta 1976. El Torino estaba disponible como un fastback de dos puertas o convertible; techo de cuatro puertas para sedán o camioneta; y como una camioneta similar a El Camino. Es difícil creer que una joya de este tipo se usara para competir, pero de hecho lo era. En 1969, Ford presentó la edición limitada Torino Talladega. Fue durante los primeros años de la década de 1970 cuando se actualizó el Torino, dándole un aspecto agresivo y un atractivo moderno. El aspecto era tan nuevo que ganó el codiciado premio 'Coche del año' de Motor Trend. Otra evolución del diseño ocurrió en 1972, cuando la rejilla se amplió; Las ventanas de ventilación se quitaron de los modelos de cuatro puertas y la opción convertible ya no se ofrecía. La abreviatura 'GT' ahora estaba etiquetada como Gran Torino.

El impresionante trabajo de pintura es la característica atractiva de este Mazda RX-8 Turbocargado. En lo que respecta al rendimiento, difícilmente puede competir con los otros autos mencionados en esta lista. Un Mazda turbo cargado en el mercado estadounidense RX-8 tiene una calificación de 238 hp. La razón por la cual este automóvil hace la lista es el impresionante trabajo de pintura realizado en este automóvil. Las líneas acentúan la curvatura del vehículo mejorando maravillosamente la personalidad de la velocidad.

El 1994 Acura Integra GS-R fue el paseo engañado de Edwin (jugado por Ja Rule) en Fast and Furious. Mientras que las cosas más notables sobre este Integra fueron los gráficos y el kit de efectos de suelo de la serie Wings West RS Racing. Lo que no se ve fácilmente hace que este auto sea increíble. El Integra modificado se jacta de llantas Momo GT con orejetas rojas, una suspensión súper modificada, admisión de aire frío, cuerpo de estrangulación overbored de 3 mm, engranajes de sincronización de leva ajustable TruTime, leva de admisión Type-R, poleas anodizadoras rojas para el alternador y la dirección asistida, Cabezales y escape de deportes DC, encendido MSD 6A y bobina bláster HVC externa; y un embrague de carreras Exedy con un volante aligerado. ¿Este auto está hecho para competir? Por supuesto que sí.

¿Quién puede olvidar el coche que le dio a Vin Diesel una carrera por su dinero ... literalmente? Impulsado por el policía encubierto más tarde se volvió corredor Brian O'Connor (interpretado por Paul Walker); este auto presenta luces de neón verde, una viga transversal cruzada, una consola central personalizada para la temperatura VDO y voltímetros, con paneles de fibra de carbono personalizados para interruptores de corte, así como un tablero tapizado con molduras de fibra de carbono.

Universal Studios encontró el 1997 RX-7 de Han en el Salón del Automóvil de Tokio 2005 y fue exhibido originalmente como un deportista japonés afinado en Veilside. Cuando el equipo de filmación de Universal vio el automóvil, decidieron comprar el auto tal como estaba y cambiaron el color del cuerpo del auto de un acabado rojo / burdeos y negro a un público más cautivador: capturaron un acabado en naranja brillante y negro mientras dejaban el kit Veilside en su lugar.

Algo que notará inmediatamente sobre el Nissan 350Z 2006 usado por el Drift King en Fast Furious: Tokyo Drift es su falta de colores bulliciosos. Sin embargo, lo que le falta en color, lo compensa más que con un motor V6 DOHC de 24 válvulas y 3.5 litros con un sistema APS twin-turbo que produce alrededor de 450 caballos de fuerza.

El Fastback Mustang 1967 de RB con motor es probablemente uno de los autos más controvertidos de la franquicia Fast and Furious debido a su personalización híbrida con piezas japonesas. Sin embargo, todavía es un automóvil digno de ser mencionado en esta lista debido a sus especificaciones. Este Mustang se jacta del famoso motor RB26DETT que fue sacado de un 2001 R34 Skyline. Este motor es un seis en línea con dos turbocompresores que podría decirse que produce 320-330 caballos de fuerza (a pesar de que afirma que solo produce 220 caballos de fuerza). El mustang también se jacta de contar con un sistema de suspensión revisado que le permite al automóvil soportar el abuso de la deriva.

Si este automóvil te parece extraño, significa que no te quedaste mirando los créditos al final de la película Fast and Furious 4 (lástima de ti). Es cierto que este coche no estaba en ninguna de las escenas de persecución, sin embargo, al final de la película, se revela que Vin Diesel se dirige a México y se lleva un Chevrolet Chevelle SS 1970 para reemplazar el Dodge Charger que perdió. Buen reemplazo, ¿no estás de acuerdo?

La loca máquina de carreras de David Park (Ron Yuan) era esta rara joya de un auto, el 2000 Nissan Silvia S15. Tokyo Drift so much; El director Justin Lin amaba a las Silvias en Tokio Drift tanto; también quería uno para la película de seguimiento en la franquicia Fast and Furious. Como el S15 nunca se lanzó en los EE. UU., El equipo de producción utilizó unos S14 240SX y los disfrazó como S15 con kits de carrocería inteligentes. Había un S15 genuino en el set que ahora está almacenado de forma segura.

El GT-R34 es otro automóvil deportivo japonés que no está disponible en los EE. UU. Debido a las reglamentaciones federales. Sin embargo, esto no impide que innumerables personas de los EE. UU. Quieran (e incluso lo intenten) tener en sus manos a uno de estos maestros de carreras (¿nos puede culpar?). El Nissan Skyline GT-R34 aparece como el paseo de O'Conner en las escenas de apertura de 2 Fast 2 Furious y se jacta de turbocompresores gemelos, motor de 2, 6 litros y un bloque derecho DOHC de 6 cilindros (RB26DETT) que produce alrededor de 330bhp (aunque las cifras publicadas cuando los nuevos eran muy conservadores a 280bhp).

La Honda S2000 de Suki (Devon Aoki) 2001 emana glamour rosado (los que no les gusta el color rosa pueden estar en desacuerdo) pero no dejes que el trabajo de pintura femenina te engañe, este auto fue diseñado para competir. Tiene un motor 4 en línea de aleación de aluminio DOHC F20C1 de 2 litros con un sobrealimentador Comptech. También presenta un escape Paxton Novi 1000 Toucan Industries con una punta de Ractive cromada que no funciona. En lo que se refiere a los kits exteriores, cuenta con un kit para el cuerpo Veilside Millennium, llantas Motegi Racing de 18 "y una obra de arte con aerógrafo realizada por Noah of Noah Fine Art.

Es difícil sacarle músculo a un mustang, y este Tjaarda Mustang 2007 completo con sobrealimentador, escape lateral, frenos oversize de Baer y una suspensión modificada no lo hace más fácil. Usado en el Fast and Furious 4 como el auto 'héroe', el equipo de Universal tomó prestado el auto de una compañía llamada HST International. Por otra parte, HST también suministró al equipo de producción dos Mustang GT que se modificaron para parecerse a Tjaardas pero que, de otra manera, no se tocarían mecánicamente (estos se usarían como vehículos de riesgo). Para la escena en la que se destruye el auto, un antiguo Mustang V6 fue modernizado para parecerse al Tjaarda. ¿Quién dice que los autos no pueden tener dobles de riesgo?

Esta generación E39 de 400 caballos de fuerza y ​​potenciada por V8 (1998-2003) M5 es un sedán de la Serie 5 (me leíste bien, sedán) que parecía ser naturalmente uno de los favoritos entre los productores. Para crear las escenas de acrobacias y escenas de altas acciones, el equipo de producción compró tres sedanes 540i antiguos y cuatro modelos 528i y los redecora con pintura naranja y negra y llantas de 19 pulgadas. De estos siete BMW, seis fueron destruidos, incluidos tres que cayeron de un puente.

Algunos de ustedes ahora se estarán rascando la cabeza al preguntar 'qué en este mundo está haciendo este automóvil en esta lista'. Una pregunta fantástica: el diseño es más que solo apariencia; tiene que tratar también con la mejora del rendimiento. Ese es realmente el caso de este '87 Buick GNX. Buick hizo una revisión completa de este automóvil colocándolo con frenos más grandes, una suspensión más rígida y, lo más importante, un motor V-6 3.8 litros turboalimentado. Esta mejora hizo que el Grand National sea uno de los autos más rápidos de su era, y eso incluso lo compara con autos como los Lamborghinis y Ferrari. No hay gente exagerada; ¡este auto era una bestia ejecutante! El GNX 1987 aportó su velocidad a un turbo e intercooler más grande, un escape menos restrictivo y una transmisión automática de cambio más rápido. Por lo que parece ... ¿quién puede discutir con negro sobre negro? Este esquema de pintura hace que el auto se vea nítido, oscuro y a cargo.

Cuando el espectador ve por primera vez este automóvil en la película Fast and Furious Five usa un esquema de color plateado y negro. "El 370Z es un gran automóvil", explica Dennis McCarthy, coordinador de autos de Fast Five. "Es resistente y puedes botarlo de otros autos todo el día sin ningún problema. Tiene mucha potencia, por lo que no es necesario que les haga mucho más mecánicamente. Van a la deriva genial. No son un GT-R o algo exótico, por lo que el público todavía puede relacionarse con él. Y se ve bien. "Esto probablemente explica por qué el automóvil se mantuvo relativamente intacto en lo que respecta a los mecánicos, pero eso no es necesariamente algo malo. El automóvil ya cuenta con un motor VQ37VHR V6 de 3.7 litros que ofrece una increíble 332 caballos de fuerza. Los pocos cambios realizados incluyeron un diferencial trasero bloqueado para facilitar la deriva y el montaje de las ruedas delanteras Advan de 20 por 8 pulgadas y 20 por 10 pulgadas dentro de Continental 245 / 35R20 delante y 295 / 30R20 neumáticos traseros.

A pesar del enorme presupuesto asignado para la producción de las películas Fast and Furious, la discreción en lo que respecta a la adquisición de vehículos sigue siendo sabia. Por lo tanto, los productores de la película recurrieron a una compañía llamada Mongoose para crear una réplica del Corvette de 1963. La réplica de Grand Sport se construyó sobre un chasis de acero con estructura de tubo fabricado a medida del Corvette de cuarta generación con elementos de diseño similares a Grand Sport de los años 60. El automóvil cuenta con un cuadro GS diseñado por ingeniería Altair y una suspensión de Corvettes 88-96MY con amortiguadores de bobina delantera y trasera totalmente ajustables.

Lo que hace que este coche esté tan furiosamente diseñado es que realmente se ve como si alguien estuviera furioso mientras lo diseñaba. Hay una dolorosa y evidente falta de brillo, brillo, color y brillo (en otras palabras, sin azúcar, especias ni nada agradable). Pero, algunas personas no les importa el dolor, al menos no lo hacemos. Este auto diseñado de huesos desnudos se ve áspero y listo para recibir golpes. Los productores decidieron dejar el Jensen de Letty acabado en gris mate, con tubos laterales masivos que salían justo por delante de las ruedas traseras. Este interceptor también viene equipado con motores de cajas GM "LS3" V8 directamente del catálogo de GM Performance Parts. Para darle una perspectiva, ese es el mismo motor de 6.2 litros que es estándar en el Chevrolet Camaro SS y tiene una potencia de 430 caballos de fuerza.

Pequeño en medidas y peso (solo pesa alrededor de 2, 000 libras ... una especie de reminiscencia del Mazda Miata) La Lucra LC470 es una máquina engañosamente poderosa. La estructura debajo de ese cuerpo de fibra de carbono es un chasis de bastidor de tubo recto soportado en los enlaces de suspensión de aluminio tomados de debajo de un Corvett C4. Las ruedas delanteras de 17 pulgadas están encerradas en neumáticos Nitto NT01 275 / 40R17, mientras que las traseras están encastradas en Nittos 315 / 35R17 junto con frenos de disco PBR de 13 pulgadas. El motor se encuentra cerca de la mitad de la distancia entre ejes de 96 pulgadas, muy por detrás de las ruedas delanteras. Con el LS7 V8 que emite 505 hp bajo su capó, es fácil ver por qué el Lucra puede obtener un rendimiento de cero a 60 mph en solo 2, 5 segundos. (¡Uf, eso es rápido!)

El Stock Nissan GT-R ya es increíblemente hermoso. Pero cuando agrega un kit completo de BenSopra para el cuerpo que viene con guardabarros y tracas; puertas que han sido reemplazadas con réplicas de Seibon Dry Carbon, marcos de puertas con fibra de carbono; Los paneles de techo y troncos de carbono seco AMS Performance; 0 y un ala trasera BenSopra gigante, ¡no hay duda de que el resultado es pura maravilla!

¿Qué automóvil puede hacer zoom a velocidades impresionantes y voltea a otros autos hasta su muerte? Por qué, esta amenaza de caja de acero de hueso desnudo en cuatro ruedas, por supuesto. Este automóvil con rampa de aspecto de kart utiliza el mismo LS3 V8 de 6.2 litros del catálogo de GM Performance que McCarthy ha instalado en otros vehículos para la película. Con una potencia de 430 caballos de fuerza, esta jaula sobre ruedas tiene más que suficiente jugo para alejarse y dejar que los otros autos giren ... literalmente girando ... en el aire. Como si el alocado diseño de la jaula no fuera suficiente, el LS3 está montado hacia atrás en la rampa que envía potencia a una transmisión automática GM Turbo 400 de tres velocidades que a su vez genera un conjunto de engranajes Casale V-drive que está montado justo detrás del conductor. La transmisión en V invierte el flujo de potencia, por lo que un eje de transmisión pequeño puede alimentar el eje trasero. Diseño furioso? Tu apostaste

Un ícono entre los íconos en el mundo de los hot rod, Big Red hizo su primera aparición en 1987 y tomó el mundo del hot rod por asalto. El aspecto muscular del automóvil hizo referencia a su poder; un poder que estaba en exhibición total el año de 1989 cuando fue llevado a una sección cerrada de la carretera de Nevada. Aquí, Big Red absolutamente destruyó la competencia y las expectativas en la carrera de circuito abierto de Silver State Classic de ese año. Usando su V8 ​​de bloque grande Chevy de 800 caballos de fuerza, aceleró el recorrido de 94 millas en solo 27 minutos y 54 segundos; un promedio de 197, 99 mph con pistolas de radar que alcanzan una velocidad máxima de 222 mph. El auto usado en la película es el mismo auto.

En Fast and Furious 6, Vin Diesel coloca las llaves del Dodge Charger 1970, y recoge las llaves Dodge Daytona de 1969. La ironía detrás de esta selección de autos es que Daytona es una versión mejorada aerodinámicamente del Cargador que fue creado para competir en superredes como las de Talladega y Daytona. La evolución del diseño de un automóvil a otro parece ajustarse a la evolución del personaje de Vin Diesel desde un criminal más rudo como un matón a un líder más refinado y sofisticado. No hace falta decir que, sin embargo, este coche es todo tipo de belleza con su aleta llamativa y curvatura suave pero fuerte.

Otro automóvil pequeño, el Ford Escort era un automóvil muy común en Europa. Introducido en 1968, el Escort era el pequeño automóvil europeo de Ford que albergaba un motor de válvula cilíndrica de cuatro cilindros de 1.1 o 1.3 litros; No hace falta decir que no es un vehículo poderoso. Eso fue hasta que el pequeño y robusto auto se introdujo en un motor de cuatro cilindros BDA 1.6 litros Twincam de 16 válvulas en 1970. El BDA presentó las primeras cámaras de combustión de cuatro válvulas de Ford y transformó el Escort en un temerario vehículo de alto rendimiento.

Una ametralladora de aspecto amenazante, la F-bomba es un monstruo de turbocompresor de 1.500 caballos de fuerza (ya lo leyó bien). Esta bestia es tan poderosa que viene con un práctico paracaídas trasero elegante. Ya sabes, para esos momentos en los que tienes ganas de romper la barrera del sonido pero necesitas ayuda para parar. Lamentablemente, el original no se usa en la película. En lugar de eso, se usaron tres réplicas, todas equipadas con 300 VHC de cajas GM.

El reconocible Dodge Charger de 1970 fue el auto de elección de Dom en las primeras películas de Fast and Furious. Una ironía, ya que este auto es el único que Dom admitió tener miedo de conducir. Sin embargo, hace su camino en nuestra lista debido a su preeminencia en la película y su impresionante aspecto retro de Kick. No se puede negar, este cargador está a cargo.