Los barcos se hunden por todo tipo de razones. A veces no están bien construidos, a veces están bien construidos, pero la furia y la imprevisibilidad de la naturaleza cobran su precio, y otras veces un barco puede ser hundido por otro barco. Por supuesto, esto generalmente sucede en la guerra, aunque las colisiones entre buques son bastante comunes, especialmente en los puertos con mucho tráfico. Los naufragios tienen un cierto atractivo para nosotros. Son misteriosos y siempre lo han sido. Historias y leyendas los han rodeado y los cazadores de tesoros han convertido su vida en el trabajo de tratar de encontrarlos y descubrir sus secretos. A veces, el barco no se puede encontrar, e incluso si puede, puede ser realmente difícil (o incluso imposible) para llegar. El hecho es que los naufragios son numerosos. Hay tantos barcos hundidos en el fondo del océano en algunos lugares que las personas incluso los han etiquetado como "cementerios de barcos". Por supuesto, aunque algunos restos de naufragios han inspirado leyendas espeluznantes e historias de terror, otros parecen tener un lado brillante y redentor. En algunas áreas, incluso se utilizan para crear arrecifes y promover la biodiversidad al expandir los hábitats marítimos. Cualquiera que sea el caso, estamos seguros de que disfrutará de estos 25 datos interesantes sobre los barcos hundidos.
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Durante la Batalla de Samar, un destructor estadounidense cargó contra la Armada japonesa e hizo tanto daño antes de que se hundiera que los barcos japoneses que pasaban lo saludaron.
Fuente: wikipedia, Imagen: wikipedia En 1987, el cazador de tesoros Tommy Thompson encontró un barco llamado SS América Central que se había hundido más de cien años antes. Después de recuperar casi $ 1 billón de oro, desapareció y no ha sido visto desde entonces.
Fuente: forbes.com, Imagen: pixabay Una de las pocas cosas que impide que China reclame todo el Mar del Sur de China es un barco parcialmente hundido de la Segunda Guerra Mundial que Estados Unidos entregó a Filipinas. Debido a esto, Filipinas retiene un reclamo a Second Thomas Shoal.
Fuente: wikipedia, Imagen: wikipedia En lugar de entregar su armada a los nazis, el ejército danés hundió la mayoría de sus barcos.
Fuente: wikipedia, Imagen: wikipedia En 1773, Wolraad Woltemade, un agricultor cerca de Ciudad del Cabo, montó su caballo para rescatar a marineros atrapados a bordo de un barco que se hundía. Lo hizo 6 veces pero en la 7ma vez su caballo estaba demasiado cansado y todos se ahogaron.
Fuente: wikipedia, Imagen: wikipedia Durante la Segunda Guerra Mundial, los japoneses usaron torpedos suicidas tripulados llamados kaiten para destruir naves aliadas.
Fuente: wikipedia, Imagen: wikipedia Insumergible Sam era un gato que sirvió en varios barcos durante la Segunda Guerra Mundial. Tres de esos barcos se hundieron y él sobrevivió cada vez.
Fuente: wikipedia, Imagen: wikipedia El MS Estonia era un ferry que se hundió en el Mar Báltico en 1994. Como levantar el barco naufragado resultó demasiado difícil, fue enterrado en concreto y hoy en día es ilegal bucear en el sitio.
Fuente: wikipedia, Imagen: wikipedia El único informe conocido de un tren chocando y hundiendo un barco ocurrió en Newcastle poco después de la apertura del túnel Victoria.
Fuente: wikipedia, Imagen: wikipedia En 1703, Thomas Atkins fue arrastrado desde la cubierta de su barco que se hunde hacia otro barco que se hunde. Una segunda ola lo arrastró a un bote salvavidas.
Fuente: Miscelánea marítima de Stockwin, Imagen: wikipedia El USS Tang fue uno de los submarinos más exitosos de Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial antes de hundirse con su propio torpedo.
Fuente: wikipedia, Imagen: wikipedia En 1974, la CIA gastó casi $ 4 mil millones para construir un barco equipado con una garra de casi 5 km para levantar un submarino soviético hundido.
Fuente: wikipedia, Imagen: wikipedia Se descubrió que Vasa, un barco sueco que se hundió en 1628, se construyó utilizando dos conjuntos de reglas. Un juego usó pies suecos (12 pulgadas) y otro juego utilizó pies de Amsterdam (11 pulgadas).
Fuente: wikipedia, Imagen: wikipedia Karl von Müller, un capitán alemán durante la Primera Guerra Mundial, les permitiría a los pasajeros de los barcos que iba a hundir el tiempo suficiente para abandonar el barco.
Fuente: wikipedia, Imagen: wikipedia Titanic no fue la mayor pérdida de vidas en la historia marítima de los Estados Unidos. En 1865 se hundió un barco de vapor que transportaba prisioneros de guerra que regresaban y murieron más de 1.700 personas.
Fuente: wikipedia, Imagen: wikipedia El chef del Jascon 4 sobrevivió en un bolsillo de aire durante 3 días después de que el barco se hundió hasta que fue encontrado por los buceadores.
Fuente: huffintonpost, Imagen: pixabay En 1986, un submarino soviético (K-219) se hundió con más de 30 bombas nucleares a bordo. Cuando los soviéticos finalmente llegaron a los restos del naufragio dos años más tarde, descubrieron que las compuertas habían sido forzadas y que las cabezas nucleares habían desaparecido.
Fuente: wikipedia, Imagen: wikipedia Un U-Boat alemán (U-1206) una vez se hundió porque su inodoro no funcionaba bien.
Fuente: wikipedia, Imagen: wikipedia El mayor desastre marítimo en la historia mundial fue el hundimiento de Wilhelm Gustloff (más de 9, 000 muertes).
Fuente: wikipedia, Imagen: wikipedia Desafortunadamente, la historia de Wilhelm Gustloff se ha perdido para la historia por varias razones, la más significativa es que sucedió durante la Segunda Guerra Mundial y era un barco alemán.
Fuente: wilhelmgustloff.com, Imagen: wikipedia Hay más de 20 submarinos alemanes hundidos frente a la costa este de los EE. UU.
Fuente: wikipedia, Imagen: wikipedia En 2000, el submarino ruso Kursk (K-141) se hundió y todos a bordo perecieron porque los rusos rechazaron las ofertas de asistencia de las armadas de EE. UU., Gran Bretaña y Noruega.
Fuente: wikipedia, Imagen: wikipedia En 1779, el capitán estadounidense John Paul Jones se negó a rendirse a los británicos. Finalmente, con su barco ardiendo y hundiéndose, John y sus hombres llegaron a un barco británico y lo tomaron.
Fuente: navy.mil, Imagen: wikipedia Cuando el crucero Oceanos comenzó a hundirse en 1991, la tripulación abandonó el barco, pero el guitarrista Moss Hills asumió el control y dirigió el esfuerzo de rescate.
Fuente: oceanosinking.com, Imagen: wikipedia Solo dos años después del hundimiento del Titanic, la Emperatriz de Irlanda se hundió en el río San Lorenzo y mató a más de mil personas. Debido a la Primera Guerra Mundial, su historia fue en gran parte olvidada.
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