Los 25 barcos piratas más increíbles que jamás hayan navegado en los mares

Charles Vane era un infame pirata que aterrorizaba a los barcos franceses e ingleses, saqueaba oro y tesoros, torturaba a los marineros en busca de información y, en general, se llevaba cualquier barco que fuera mejor que el suyo. Cada vez que tomaba un barco, lo llamaba el Ranger . El primer Ranger, sin embargo, fue un bergantín español que capturó en 1718.

Al igual que Vane, a Bartholomew Roberts le encantaba nombrar todas sus naves capturadas del mismo nombre; en su caso, la Royal Fortune . Primero, en 1720, renombró a un bergantín francés la Buena Fortuna y lo armó con 26 cañones antes de ir al Caribe. Allí, lo hizo reparar y renombró Royal Fortune . Capturó dos barcos más después de eso y renombró a cada uno la Royal Fortune . Lo último que capturó en África Occidental; finalmente se hundió el 10 de febrero de 1722 debido a un ataque del buque británico HMS Swallow .

Capitaneado por William Moody, este barco pirata fue originalmente llamado Resolución antes de ser cambiado a Rising Sun. Actuaba principalmente en el Caribe con 36 cañones y 150 hombres a bordo. Típicamente, quemaron, quedaron varados y saquearon los barcos que capturaron.

En 1699, el Capitán George Booth capturó un barco de esclavos indio de 45 toneladas con 50 armas de fuego llamado el Presidente . Fue su premio más preciado y terminó teniendo una larga carrera como barco pirata, más tarde bajo el mando de John Bowen. Encalló en 1701 cerca de la costa de Madagascar.

Aunque era un barco más pequeño, el Capitán Henry Fowler pudo usarlo en su beneficio y ganar varios otros barcos en su comando. Este barco en particular tenía un modesto 16 cañones y 50 hombres a bordo. Fowler era conocido, sin embargo, por usar la táctica de embestir sus barcos contra otros mientras sus hombres invadían.

Originalmente llamada The Caroline, su nombre cambió rápidamente después de que John Gow y otros montaran un motín y asesinaran a cualquiera que se cruzara en su camino, incluido el capitán. Gow asumió el cargo de capitán y renombró el barco The Revenge . Utilizándolo a lo largo de la costa europea, él, su tripulación y el barco fueron famosos por sus numerosos actos de piratería.

Un barco de 40 cañones capitaneado por John Cook y Edward Davis en 1684, este barco pirata fue capturado por ellos en África Occidental y allanó muchas ciudades y barcos españoles en América del Sur.

Originalmente llamada Elizabeth, se convirtió en el famoso barco pirata Fame's Revenge después de que William Fly convenció a los otros marineros para que se amotinasen y mataran al Capitán y al Primer Oficial. Las cosas no duraron demasiado. Las autoridades los persiguieron y fueron capturados después de tres meses.

Después de que Christopher Condent se convirtiera en pirata y causara estragos en el Atlántico, se encontró con un barco holandés, lo capturó y lo llamó El dragón volador . Este barco le dio a Condent aún más éxito, permitiéndole capturar otras naves y tesoros en el camino.

Una pequeña pero veloz balandra de doce toneladas, solo llevaba cuatro cañones y llevaba alrededor de trece tripulantes. Fue capturado y capitaneado por la infame pirata Anne Bonny, también conocida como "Toothless Annie". Al mando de William, Toothless Annie era un verdadero terror en el Caribe.

Construido en 1715 como un barco de esclavos de 300 toneladas, finalmente fue capturado por el pirata Samuel "Black Sam" Belamy. Lo usó para piratear otras naves arriba y abajo de la costa este de Estados Unidos. En 1717, cuando navegó hasta Massachusetts para encontrarse con su amante, Maria Hallet, nunca llegó a su destino. La leyenda dice que los marineros estaban borrachos y, desafortunadamente, golpearon una tormenta con vientos de hasta 70 millas por hora. Solo dos de los 146 hombres sobrevivieron y no se volvió a ver hasta 1984, cuando el explorador Barry Clifford lo encontró a 30 pies de profundidad.

Llamar al CSS Alabama un barco "pirata" podría estar ampliándolo dependiendo de a quién le pregunte, pero su importancia e impacto no pueden exagerarse. Secretamente construido por Gran Bretaña durante la Guerra Civil Americana y entregado a los confederados, causó una profunda brecha entre Gran Bretaña y los Estados Unidos. El CSS Alabama causó un gran daño y saqueó y saqueó los barcos comerciales de los Estados Unidos.

John "Calico Jack" Rackham era un miembro de la tripulación en el Ranger bajo el mando del Capitán Vane hasta que tomó el control del Ranger y finalmente puso sus manos en el enorme barco jamaicano llamado Kingston . Usando esto como su buque insignia, él y su tripulación pudieron evitar la captura durante un tiempo.

Al timón de este barco estaba el capitán Morgan, el mismo pirata que conocemos hoy en botellas de ron Captain Morgan. La satisfacción fue su buque insignia. En el siglo XVII, era un corsario de Inglaterra. Con la Satisfacción, tuvo mucho éxito al evitar y derrotar a las flotas españolas. Sin embargo, en última instancia, no era rival contra poderosas tormentas y arrecifes poco profundos.

Capitaneado por el despiadado Edward Low, este barco Libertine de 6 cañones le fue entregado por el capitán George Lowther. Con Rebecca, Low pudo expandir sus expediciones de piratería y tener un éxito significativo a través de los mares antes de que eventualmente cambiara el Rebecca por un barco pesquero más grande.

Famosamente navegado por Sir Francis Drake, el pirata inglés, este barco fue originalmente llamado Pelican . Drake lo renombró The Golden Hind mientras estaba en su viaje circunnavegando el globo. Fue nombrado caballero a bordo del barco en 1581 frente a la reina Isabel I. (Ella quería mantener una distancia relativa de un hombre visto como un pirata). Este barco era rápido, altamente maniobrable en batalla y capaz de atracar en puertos pequeños.

Capturado por el despiadado y sangriento pirata Henry Every, este barco fue el premio de la flota india. No solo el barco más grande de la India, tenía docenas de cañones y 400 fusileros para defenderlo. Aún así, el plan audaz y afortunado de Every permitió que él y sus hombres capturaran, saquearan y saquearan la nave. El oro en el barco valía alrededor de 600, 000 libras esterlinas, aproximadamente decenas de millones en la actualidad.

Construido en 1695 y capitaneado por William Kidd, este buque podía llegar a los 14 nudos con las velas llenas y estaba armado con 32 cañones. Inicialmente fue utilizado como un barco corsario para perseguir a los piratas hasta que Kidd se convirtió en pirata.

Después de que el infame pirata Dirk Chivers se uniera al barco de 28 cañones llamado Resolution, finalmente lo tomó, lo rebautizó como Soldado y lo convirtió en un barco pirata. Tanto Chivers como Soldado obtuvieron una gran cantidad de éxitos al capturar muchos barcos de gran valor, incluidos dos barcos de la East India Trading Company.

Un hombre de guerra ruso con 70 hombres, fue capturado por el pirata John Derdrake en la costa de Noruega. Derdrake, en ese momento, tenía un barco mucho más pequeño, pero de alguna manera encontró la manera de capturar al Hombre de Guerra. Lo renombró Muerte súbita .

Comenzando como Carlos II, el famoso pirata Henry Every lo capturó y cambió el nombre a The Fancy en 1694. Estaba armado con 46 armas, lo que lo convirtió en un barco bastante saqueador en ese momento. Cada mejora en el barco, haciéndolo más rápido y más notorio en todo el Océano Índico.

Capitaneado por Edward England, este barco originalmente se llamaba Pearl, pero después de que Inglaterra lo reinstaló, también lo rebautizó. A bordo, él y su tripulación zarparon hacia el oeste de África. Allí, infligieron una cantidad tremenda de daño y aseguraron el éxito de pirateo al saquear diez barcos.

Esta era la embarcación favorita de Jean Laffite, un notorio héroe de guerra de Louisana, pirata, corsario, espía y gobernador. Hizo la mayor parte de su trabajo en el Orgullo y también lo convirtió en su hogar. Cuando el gobierno de los Estados Unidos comenzó a captar su piratería, incendió su colonia y se dirigió hacia el sur con su nave favorita, pirateando el costo sudamericano.

Capturado por el capitán pirata Howell Davis, este barco de 26 cañones fue la pluma en su gorra después de que allanó la isla de Maio. Este barco fue un punto de inflexión en su carrera de pirateo; se convirtió en almirante de otros dos capitanes piratas y capturó cuatro grandes barcos ingleses y holandeses cargados de marfil y oro.

Capitaneado por el infame e infame pirata Barbanegra, este barco es casi tan famoso como su capitán. Originalmente era un barco de esclavos francés que Barbanegra transformó en su propio barco pirata, armado hasta los dientes con 40 armas de fuego y muchos hombres para saquear y saquear en alta mar. En lugar de participar en batallas costosas, Barbanegra intimidó a su presa, y a menudo funcionó. Se hundió en 1718 y fue redescubierto en la costa de Carolina del Norte en 1996.