25 aeropuertos de pesadilla que no quieres visitar

King Fahd International es el aeropuerto más grande del mundo en términos de masa de tierra, que se extiende más de trescientos kilómetros cuadrados de desierto. El aeropuerto es tan enorme que, lo creas o no, a menudo hace que sea difícil para los pilotos predecir con precisión dónde comienza y termina el aeropuerto, ya que desde la distancia parece que se funde a la perfección con el desierto circundante.

Técnicamente, no hay nada de malo en la ubicación o construcción de este aeropuerto, pero los peligros en este caso tienen que ver principalmente con el personal irresponsable que trabaja allí. Un controlador que trabajaba en un turno nocturno se suspendió una vez por ver un DVD mientras se suponía que dirigía el tráfico aéreo. Y si eso no era lo suficientemente malo para la reputación del aeropuerto, un supervisor se quejó una vez de los controladores en los turnos nocturnos, normalmente tomando siestas durante los descansos y jugando juegos electrónicos cuando el tráfico era liviano.

Los aterrizajes en este aeropuerto pueden ser realmente peligrosos y cómo no podrían cuando todo lo que este aeropuerto tiene para ofrecer es una pista única y muy corta que comienza y termina en aguas cristalinas. A pesar de ser un lugar muy peligroso para aterrizar un avión, su belleza escénica y rara lo convierte en uno de los aeropuertos más bellos y peligrosos del mundo.

Según Travel + Leisure, Los Angeles International es sede de lo que la FAA llama un "programa intensivo de alcance continuo" para educar a los pilotos, controladores y operadores de vehículos sobre las mejores prácticas, procedimientos adecuados, conciencia situacional y otros aspectos de la seguridad de la pista. Además, Los Angeles International ha sido clasificado varias veces a lo largo de los años como el aeropuerto más peligroso de los EE. UU.

Este aeropuerto está rodeado por nada más que el Océano Índico que, por supuesto, te hace pensar qué pasará si algo falla durante el aterrizaje o si el piloto necesita más espacio para despegar. El aeródromo Agatti de 4.000 pies de largo es tan arbitrario y pequeño que literalmente parece una pista más grande que se perdió en el mar de alguna manera.

Debido al peligro que presenta la pista corta, ha habido muchas sugerencias y propuestas para ampliarla, pero mientras tanto, los vuelos continúan operando normalmente ya que este aeropuerto es el único en Lakshadweep, un territorio de la Unión India que consiste en treinta y seis hermosos islas exóticas.

Admitimos que en este caso podríamos estar engañando un poco ya que este aeropuerto no es ni mucho menos tan peligroso como el resto de esta lista, pero sucede algo realmente macabro y extraño. Si alguna vez te encuentras rodando por la pista 10 en Savannah / Hilton Head, puedes echar un vistazo a algo tan espeluznante que definitivamente te dará escalofríos.

Mira, incrustado en la pista de aterrizaje de la Pista 10, encontrarás un par de lápidas que pertenecen a los dueños anteriores de la tierra en la que ahora se encuentra el aeropuerto, ya que ser enterrado allí era su deseo antes de morir.

Aterrizar en este hermoso aeropuerto natural y uno de los más remotos del planeta, puede ser una experiencia increíble o terrorífica, inolvidable en cualquier caso. Para los pilotos, sin embargo, es sin duda un poco una experiencia de pesadilla, ya que la aproximación para aterrizar allí implica volar sobre un fiordo mientras la amenaza de turbulencias severas y cizalladura del viento empeora las cosas, incluso en los días aparentemente más tranquilos del año.

La isla artificial de Kansai tiene 2.5 millas de largo y 1.6 millas de ancho, tan grande que se rumorea que es visible desde el espacio. Desde el punto de vista de la ingeniería, el aeropuerto es uno de los más impresionantes del mundo, pero desafortunadamente los frecuentes terremotos, los poderosos ciclones y el inestable fondo marino hacen de esta obra maestra de la ingeniería uno de los aeropuertos más peligrosos.

Este es un aeropuerto "engañoso" donde, a primera vista, no se ve nada inusual, ya que aparece como cualquier otro aeropuerto mediano y seguro del mundo. Sin embargo, si prestas más atención notarás lo más extraño: en el medio de las dos pistas, alguien tuvo la brillante idea de establecer un campo de golf de 18 hoyos, un hecho que hace que este aeropuerto no solo sea un lugar peligroso para los golfistas., pero uno de los aeropuertos más extraños, también.

El hecho de que solo ocho de los miles de pilotos de todo el mundo califiquen para aterrizar allí debería contarles la historia de este aeropuerto del Himalaya. Sin embargo, si no está impresionado por el hecho mencionado, es posible que le impresione saber que el aeropuerto de Paro está a 1.5 millas sobre el nivel del mar y rodeado por picos agudos de hasta 18, 000 pies, mientras que la pista tiene solo 6.500 pies de largo.

Por último, se rumorea que los pasajeros que vuelan a este pequeño aeropuerto, que está literalmente enclavado entre las escarpadas montañas del Himalaya, suelen tomar medicamentos contra la ansiedad antes del vuelo para estabilizar sus nervios.

Este lugar fue considerado por muchos pilotos como el aeropuerto más aterrador del planeta y por esa razón finalmente se cerró en 1998. Los fuertes vientos cruzados y las montañas circundantes solo aumentaron las dificultades para aterrizar allí y en un momento este destino fue uno de los más evitados. viajeros locales No lo llamaron "la madre de todos los aeropuertos de miedo" por nada.

El Aeropuerto Internacional Barra es verdaderamente único por ser el único aeropuerto en el planeta donde los vuelos regulares usan una playa como pista de aterrizaje. Sí, has leído bien; la playa está dispuesta con tres pistas que forman un triángulo, marcadas por postes de madera permanentes en sus extremos que casi siempre permiten que Twin Otters aterrice en el viento.

Lo peligroso y al mismo tiempo extraño de este aeropuerto es el hecho de que está ubicado a solo cinco millas del centro de la ciudad. Como todo viajero experimentado sabe, las ciudades más pobladas y grandes del mundo generalmente construyen sus aeropuertos a varias millas de distancia del centro de la ciudad por razones de seguridad, pero aparentemente la gente de São Paulo no recibió el memo. Como resultado, cada aterrizaje en este aeropuerto se convierte en un desafío en términos de seguridad, mientras que los pilotos necesitan dosis fuertes de alcohol después del vuelo para calmarse.

Puede sonar como una exageración para algunos, pero este podría ser el aeropuerto más loco y el más extrañamente peligroso del mundo. ¿Por qué? Mira, la línea ferroviaria Palmerston North-Gisborne atraviesa la pista principal del aeropuerto. Sí, lo leyó correctamente: los controladores de tránsito aéreo deben coordinar los despegues y aterrizajes con llegadas de trenes, entre otras cosas, y aunque la línea ferroviaria cerró recientemente debido a daños por tormentas, el aeropuerto sigue abierto y funcional, pero solo transporta carga, no personas desde el 2001.

Este pequeño aeropuerto en la ciudad de Lukla, Nepal, también se conoce como Aeropuerto Tenzing-Hillary, y fue calificado como el aeropuerto más peligroso del mundo en 2010 por el History Channel. Se encuentra a una inmensa altura de 2.900 metros, mientras que su pista de aterrizaje tiene una alta montaña en un extremo y más de mil metros en el otro. Ideal para su aterrizaje, ¿verdad?

Courchevel Altiport es uno de los aeropuertos más peligrosos del mundo a pesar de servir a los ricos que quieren esquiar en los Alpes franceses. Llegar a la icónica estación de esquí del mismo nombre requiere navegar por los formidables Alpes franceses antes de realizar un espeluznante aterrizaje en el aeropuerto de Courchevel. La pista tiene aproximadamente 1, 700 pies de largo, pero la verdadera sorpresa es la gran colina hacia el centro de la franja.

El antiguo aeropuerto internacional Mariscal Sucre fue la peor pesadilla para los pilotos, incluso para los más experimentados. Para empezar, era un aeropuerto a gran altura que se encontraba en el corazón de la capital densamente poblada de Ecuador, un hecho que incrementó dramáticamente los factores de riesgo. Además, el terreno montañoso, los muchos volcanes activos y un valle propenso a la niebla hicieron que aterrizar allí fuera una misión imposible, mientras que la guinda del pastel fue la horrible pista conocida por ser notoriamente irregular. Afortunadamente, finalmente se cerró y fue reemplazado por el nuevo Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre el año pasado.

Los aeropuertos más extremos de History Channel clasificaron a este aeropuerto como el segundo aeropuerto más peligroso del mundo y por una buena razón. Su pista se encuentra en un valle rodeado de montañas y el camino de entrada es también la salida para los aviones, lo que por supuesto aumenta el riesgo de tragedia. Sorprendentemente, ya pesar de todos estos factores de alto riesgo, aviones tan enormes como el Boeing 757 aterrizan y despegan diariamente de este aeropuerto.

Después de echarle un vistazo rápido, este aeropuerto puede parecer perfectamente normal para ti, pero si te tomas el tiempo para mirar un poco más cerca, notarás un par de características inusuales sobre el aeropuerto internacional de Gibraltar. Sin lugar a dudas, lo más excepcional de este aeropuerto es que la pista de aterrizaje principal pasa por la calle principal de la ciudad. Sí, lo has adivinado bien. Cada vez que un avión tiene que aterrizar o despegar, los vehículos de la ciudad tienen que detenerse para que el tren pase. . . Uy, para que el avión vuele queremos decir.

Este pequeño aeropuerto internacional, que te lleva a la hermosa isla de Madeira, Portugal, tiene una pista muy corta a pesar de que su tamaño se duplicó en 2003. Además, el océano lo rodea por un lado y montañas altas y accidentadas por el otro . Es ampliamente considerado como uno de los aeropuertos más peligrosos del mundo y después de mirar una imagen de él, estamos seguros de que puede comprender de inmediato por qué.

No habría mucho problema si este aeropuerto se encontrara en un lugar aislado, pero el Aeropuerto Internacional Princess Juliana es uno de los más activos del Caribe. Para aterrizar en la Princesa Juliana, los pilotos tienen que sobrevolar una pequeña parte de la playa, cruzar la cerca, pasar el camino y, finalmente, aterrizar en la pista, lo que lo convierte en candidato para el título de los más peligrosos. aeropuerto en el mundo.

Ice Runway es una de las tres pistas de aterrizaje principales utilizadas para transportar suministros e investigadores a la estación McMurdo de la Antártida. Fue desarrollado para permitir que Boeing 757 traiga pasajeros allí, liberando espacio en los C17 entrantes para una mayor capacidad de carga. Como probablemente ya pueda imaginar, los verdaderos peligros de este aeropuerto tienen más que ver con las condiciones climáticas extremas que con el diseño o la ubicación del aeropuerto.

Este aeropuerto tiene una pista corta imposible de creer que generalmente acomoda aviones pequeños con menos de veinte pasajeros. La pista está en la base de una pendiente que termina en la playa. Además, los aviones tienen precaución durante el acercamiento debido al tráfico en la cima de la colina, mientras que el despegue literalmente ocurre sobre las cabezas de todas las personas que toman el sol en la arena o nadando en el agua.

Tíbet está ubicado en las montañas más altas del mundo, el Himalaya, por lo que no debería sorprender a nadie que el Aeropuerto Qamdo Bamda sea uno de los más altos del mundo, ubicado a más de 14, 000 pies sobre el nivel del mar. Otra característica extraordinaria y extrema de este aeropuerto es su pista de 3.5 millas de largo, que se considera la más larga del mundo.

La menor concentración de oxígeno a esa altitud puede causar cierta incomodidad a los recién llegados y también reduce el rendimiento de los motores de los aviones, por lo que aterrizar allí es una experiencia de pesadilla para todos en el avión.

Llegar a esta bella isla caribeña naturalmente puede ser toda una experiencia, ya que este aeropuerto no es más que una pista de 1.300 pies de largo. Rodeada de altos acantilados, esta pista peligrosamente corta, que sería un lugar increíble para las competiciones de BMX o patinetas, se acerca peligrosamente a una empinada ladera que conduce directamente al océano. Como se puede entender fácilmente, los aviones grandes no aterrizan allí por algún motivo, pero la pista pequeña es difícil incluso para el avión de Cessnas y otros.