25 Top Classic American Muscle Cars

Una verdadera joya rara, este único coche se cree que es uno de los dos únicos 1967 Coronet R / T Hemi de cuatro velocidades que se sabe que han sido construidos en color turquesa claro metálico.

El diseño grande y más pesado de 1973 que reemplazó el elegante modelo del año anterior ha pasado a la historia como uno de los muscle cars americanos más elegantes de los años setenta.

Hubo un tiempo en que todos los hombres que querían ser geniales y respetados tenían que conducir un Chevy El Camino SS Wheeler 1970. Probablemente era la primera vez en la historia del motor que un camión no era visto como un camión, y un muscle car era mucho más que un muscle car. El Chevrolet El Camino SS 454 de 1970 cambió la forma en que la gente veía los camiones hasta ese momento y básicamente fue pionera en el combo camión / muscle car y estableció el estándar para que sus competidores lo sigan o salgan de él.

Diseñado para competir con el Chevy's Z28 Camaro tanto dentro como fuera de la pista, el Boss 302 revivió la imagen de rendimiento de bloque pequeño de Ford después de casi un año y medio de lapso desde que el 289 High Performance desapareció después de 1967.

Uno de los coches más bonitos de finales de los años sesenta, el Mercury Cyclone de 1969 sigue siendo uno de los muscle car más bellos de todos los tiempos hasta nuestros días.

Esta fue una de las modelos favoritas de Elvis, al igual que la de Fidel Castro. Estados Unidos puede no haber sido muy querido en Cuba en los años sesenta por razones políticas, pero el Ford Galaxie de 1959 fue ampliamente admirado en el país caribeño.

El bloque de motor completamente de aluminio ZL-1 solo se colocó en tres Corvettes. El automóvil fue ordenado por primera vez por uno de los trabajadores de la fábrica en la planta de Chevrolet en St. Louis, Missouri, y luego solo se hicieron dos pedidos más. Eso hace que este modelo sea uno de los más raros de la historia.

El efímero Plymouth Superbird fue una versión altamente modificada del Road Runner con gráficos y cuernos conocidos. El Plymouth Hemi Superbird de 1970, posiblemente el auto más impresionante del paquete, todavía se recuerda por su diseño futurista (para su época).

Este camión, que mucha gente vio como el equivalente al paquete El Camino Royal Knight de Chevy, es uno de los mejores camiones que jamás hayas visto. Tal vez esa fue la razón por la que GMC eligió la palabra caballero, que en español significa "caballero", aunque su definición técnica sería "caballero" o "caballero". En otras palabras, el GMC Caballero Diablo 1978 era todo sobre elegancia dinámica y clase.

Este automóvil clásico fue el prototipo y el único Talladega construido con un motor R-code 428 CID ram-air. Incluía numerosas opciones que no estaban incluidas en los 750 Talladegas que entraron en producción. También es el único en rojo brillante con rayas laterales que recuerda al Ford Mk IV ganador de 24 Horas de Le Mans en 1967.

Uno de los coches más queridos por los fanáticos dedicados de AMC, el Hornet SC / 360 fue una opción más barata y el sucesor espiritual de SC / Rambler y Rebel Machine. Cuando se lanzó, AMC declaró lo siguiente sobre el SC / 360, "Presentando una alternativa sensata a los muscle car de Estados Unidos que estrangulan el dinero y estrangulan a los seguros".

Un verdadero pionero de su tipo, el Chevrolet Chevelle SS 454 de 1970 era una bestia de un muscle car, con un motor de 450 caballos de fuerza. Este Chevelle ayudó a anunciar el ascenso y la edad de oro de los muscle tea a principios de los años setenta.

El 1969 Charger R / T-SE era un combo de músculo-lujo y el tipo de auto en el que soñaban no solo todos los hombres jóvenes, sino también el tipo de auto que cada chica deseaba que tuviera su novio. Sigue siendo un clásico hasta el día de hoy.

Esto, señoras y señores, es el modelo que inspiró a Stephen King a escribir una de sus novelas de terror clásicas de la década de 1980, Christine. Poco después, el legendario director de culto John Carpenter realizó una adaptación cinematográfica del libro, en el que "Christine" era una Plymouth Fury roja de 1958. Irónicamente, la Furia de 1958 técnicamente no es un muscle car, pero siempre se ha visto como tal por algún motivo inexplicable.

El Chevrolet Chevelle es un muscle car de tamaño medio producido en tres generaciones desde 1964 hasta 1977. Probablemente el Chevrolet Chevelle Malibu SS de 1965, el más comercialmente exitoso de la serie, es uno de los muscle car más elegantes e icónicos de todos los tiempos.

Un cambio de juego en su época, el diseño y el estilo del Pontiac Firebird 400 Convertible fueron un verdadero milagro mecánico cuando el automóvil fue lanzado por primera vez en 1967. Entre las maneras en que Pontiac intentó diferenciar su nuevo Firebird de los otros muscle cars de su época, ofreció el Firebird en cinco estilos diferentes en lugar de un modelo básico que la mayoría de las compañías de automóviles ofrecían en los años sesenta con sus estrictas opciones a la carta.

El Ford Mustang Boss 302 de 1970 llegó en un momento que no solo era el máximo para los muscle cars, sino también para la serie Trans Am incluso de vida más corta. Los pocos modelos que permanecen en las calles se consideran verdaderos diamantes.

A menudo referido por los expertos como el "muscle car más raro del que nunca has oído hablar", la '71 AMC Matador Machine es verdaderamente rara de encontrar en estos días. Era un paquete de solo un año, y tan pronto como llegó, desapareció. Los informes muestran que se hicieron alrededor de sesenta o así, y bien podría ser que solo un puñado todavía existe.

Uno de los pocos muscle car Buick en esta lista, el Buick GSX 1970 ha sido llamado "el mejor muscle car de todos los tiempos" porque tenía el motor más potente producido durante la era clásica a 510 lbs / pie de torque. Los expertos lo saben mejor, supongo.

A pesar de que la tendencia del "muscle car" se estaba volviendo hacia finales de los años sesenta y principios de los setenta, las "cuatro grandes" divisiones de GM que estaban produciendo productos intermedios de alto rendimiento también comenzaron a ofrecer alternativas asequibles. Pontiac tenía su GT-37, Buick creó el GS 340, y Chevy ofreció el Malibu 400; Oldsmobile no pudo decir que no a la fuerte competencia y se le ocurrió el maravilloso Oldsmobile F-85 / Cutlass W-31 de 1970.

No era uno de los muscle cars más rápidos de los 60, sino con un estilo de temporada única y una combinación única de opciones de freno, motor, escape e inducción; el Chevy Camaro Z28 1969 fue sin duda el Z28 más deseable de todos.

En 1964, General Motors envió al mercado automotriz a un frenesí con el lanzamiento del icónico Pontiac Tempest Le Mans GTO, que es ampliamente considerado como el primer muscle car de Estados Unidos.

En 2002, un convertible Plymouth Hemi Cuda de 1971 terminó en los titulares por convertirse en el primer muscle car vendido por más de $ 1 millón. Sin embargo, incluso antes de que este modelo se convirtiera en material noticioso convencional, ya era considerado una de las mejores creaciones de la era del muscle car por fanáticos y expertos en el tema.

A fines de los años sesenta, el Ford Mustang era uno de los automóviles más queridos y populares en Estados Unidos. Asequible, disponible en tres estilos diferentes, y con una serie de motores en línea y V-8, este automóvil Ford Fmuscle disfrutó de un gran éxito. La llegada del Shelby Mustang y sus muchas versiones solo mejoraron las cosas, pero Ford y el diseñador automotriz Carroll Shelby sintieron que podría ser incluso más fuerte. Su sueño se hizo realidad en abril de 1968 cuando una nueva versión del motor 428 Police Interceptor se equipó con cabezales de respiración mejorados y colectores de escape más grandes, dando nacimiento al motor Cobra Jet 428, que rápidamente encontró su camino en el Shelby GT500, líder a un cambio de nombre: el GT500KR o "King of the Road".

A comienzos de los años setenta, parecía que los autos musculares de bloque grande pronto podrían perder su brillo. Pero al entrar en escena en el momento justo, posiblemente el más singular entre los muscle car "pequeños", el Oldsmobile Rallye 350 de 1970 hizo historia. Disponible solo en Sebring Yellow, su impactante apariencia fue resaltada por los paragolpes y ruedas de colores combinados que le daban un aspecto diferente a cualquier otro muscle car en la calle.